Стрейч-плёнка чёрная ручная

Чёрная стрейч-плёнка нужна там, где содержимое поддона не должно читаться со стороны. Это не про красоту, а про сохранность: на сборных маршрутах, складах ответственного хранения и перевалках груз видят десятки людей, и обмотка, через которую не разглядеть ни коробок, ни маркировки, снимает лишний интерес.

Чем отличается от белой и прозрачной

• Груз не опознать ни по упаковке, ни по этикеткам производителя на коробках.
• Видно вскрытие. Разрез и повторная намотка на тёмной обмотке заметны сразу, особенно если перематывали другой плёнкой.
• Маркировка — только поверх. Свои сотрудники тоже не видят, что внутри, поэтому ярлык клеят на обмотку, иначе на приёмке всё будут разматывать. Если надписи делают маркером от руки, удобнее белая.

Под какой груз и какая толщина

Толщины — 17, 20 и 23 мкм при ширине 500 мм, рулоны от 1,0 до 3,0 кг. Логика та же, что у прозрачной: 20 мкм на обычные места, 23 мкм на тяжёлые и с выступающими деталями.

Частая ошибка — брать чёрную «для надёжности», считая тёмную плёнку прочнее. Прочность задают толщина и сырьё, а не пигмент: тонкая чёрная плёнка слабее плотной прозрачной. Выбирайте этот цвет, когда нужно скрыть груз, а толщину — отдельно, под его вес. Под станок есть машинная чёрная.

Чёрную стрейч-плёнку отгружают коробками по шесть рулонов одного веса.